船級社

船級社：是對船舶與海上設(shè)施進(jìn)行入級服務(wù)、法定服務(wù)和其他服務(wù)的非政府機(jī)構(gòu)和國際性組織。用“銀行”的概念，船級社可稱為世界“海事技術(shù)銀行”。目前IACS國際船級社協(xié)會有十二個(gè)正式的成員。  

船級社是什么? 這問題不僅在非海事界幾乎無人知曉，即使在海事界，包括船舶設(shè)計(jì)、船舶建造、航運(yùn)、船舶經(jīng)營和管理，以及船級社內(nèi)的工作人員，也很少有人能準(zhǔn)確完整的表述。這一方面是因?yàn)樵撔袠I(yè)的特殊性，另一方面是中文“名字”太專業(yè)化。 其實(shí)世界第一家船級社LR-1760年的誕生和工業(yè)革命也有很大的關(guān)系，18世紀(jì)60年代從英國發(fā)起的技術(shù)革命，是技術(shù)發(fā)展史上的一次巨大飛躍，它開創(chuàng)了以機(jī)器代替手工工具的時(shí)代。

--國家屬性。 從世界船級社發(fā)展歷史得知，一個(gè)國家只有一個(gè)船級社是相當(dāng)重要的。所謂國家屬性，系指船級社的機(jī)構(gòu)在法律地位上，以及為所在國家的發(fā)展大局服務(wù)上——有關(guān)國際公約的“立法”和船級社入級規(guī)范的編制上，體現(xiàn)國家利益。

--市場屬性。 所謂市場屬性，系指船級社在提供具體服務(wù)中，體現(xiàn)市場特性。市場屬性實(shí)際上是服務(wù)屬性，因?yàn)榇壣缣峁┑娜爰壏?wù)、法定服務(wù)和其他服務(wù)，均屬服務(wù)性質(zhì)。